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Sauber C31: Entstehungsprozess im Detail
Der lange Weg von der Idee bis zum fertigen Auto: Wir blicken auf die Entwicklung und Herstellung der einzelnen Komponenten des Sauber C31 |
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Kobayashi: "Das größte Problem war der Auspuff"
Kamui Kobayashi hofft, dass Sauber 2012 während der Saison nicht mehr zurückfällt und er sich mit dem neuen C31 entsprechend in Szene setzen kann |
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Kaltenborn: "Unterschätzt zu werden, ist auch ein Vorteil"
Sauber-Geschäftsführerin Monisha Kaltenborn fällt in der Männerdomäne Formel 1 auf - Ein Rückblick auf ihren Weg in den Motorsport |
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Chefdesigner Morris erklärt den Sauber-Ferrari C31
Der neue Sauber-Ferrari C31 besticht durch detaillierte technische Lösungen - Chefdesigner Matt Morris blickt auf die Neuerungen des neuen Boliden |
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Peter Sauber im Porträt: Der geradlinige Racer
Teamchef, Teambesitzer, Präsident des Verwaltungsrates: Peter Sauber übernimmt im eigenen Rennstal zahlreiche Rollen |
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Kobayashi: Jahr drei bei Sauber
Der Japaner mit dem besonderen Blick für Lücken zum Überholen bricht 2012 das dritte volle Formel-1-Jahr an - Peter Sauber vom Talent überzeugt |
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Sauber: "Beide Fahrer haben großes Potenzial"
Peter Sauber über die Erwartungen an den neuen Sauber-Ferrari C31 und seine Piloten Kaui Kobayashi und Sergio Perez: Das schwierige zweite Formel-1-Jahr |
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Grosjean: Leidenschaftlicher Koch
Wenn es ums Kochen geht, dann ist Romain Grosjean ein typischer Franzose, doch in der Kochschule wurde er nicht aufgenommen |
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Pirelli: Neue Mischungen beim Jerez-Test
Die Formel-1-Teams werden in Jerez mit der neuen Reifengeneration von Pirelli ausrücken - Überraschungen werden von den Mischungen nicht erwartet |
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Auspuff: Wann endet das Versteckspiel?
McLaren und Ferrari haben ihre 2012er-Autos bereits vorgestellt, aber dabei kaum etwas gezeigt: Wer trickst beim Auspuff am besten? |
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Die Gründe für die charakteristischen Nasen
Die niedrigen Nasen der neuen Formel-1-Autos wurden zur Erhöhung der Sicherheit eingeführt - Lotus-Technikchef James Allison erklärt die Hintergründe |
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Alguersuari gibt die Hoffnung für 2012 auf
Während er Gerüchten zufolge Mercedes-Testfahrer werden könnte, gibt Jaime Alguersuari die Hoffnung auf ein Formel-1-Stammcockpit auf |
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Massa: "Die Motivation ist ungebrochen"
Von Resignation keine Spur: Felipe Masse will 2012 mit Ferrari wieder um Siege in der Formel 1 fahren und setzt dabei große Erwartungen ins neue Auto |
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Alonso: Ferrari baut nur schöne Autos
Fernando Alonso hat Gefallen an dem neuen Ferrari F2012 gefunden und hofft, dass er auch schnell ist - In der kurzen Vorbereitungszeit muss das Potenzial optimiert werden |
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Zahlenspiele zum Lotus-Renault E20
Wie schnell der neue Lotus von null auf 200 beschleunigt, wie oft sich ein Rad pro Sekunde dreht und viele weitere interessante Zahlen zum neuen E20 |
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Lotus unterstützt Weltfrieden & Umweltschutz
Das Lotus-Team wird auch in diesem Jahr die Aktivitäten des Weltfriedenstages unterstützen - In Enstone werden Technologien für eine "grünere" Zukunft entwickelt |
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Kimi 2012 - Was Räikkönen neu lernen muss
Neue Technologien, neue Rennstrecken, neue Kollegen - Kimi Räikkönen wird bei seiner Rückkehr in die Formel 1 mit einer Vielzahl von Neuerungen konfrontiert |
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Unilever-Konzern unterstützt Lotus
Rexona lässt Sie nicht im Stich: Mit den Marken Clear und Rexona gehört der Unilever-Konzern ab sofort dem Lotus-Sponsorenportfolio an |
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Renault-Motor in Details verbessert
Der Renault-Motor wurde in Details verbessert, um eine höhere Zuverlässigkeit zu bieten und den Teams mehr Flexibilität beim Motorenkontingent zu verschaffen |
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Lopez: 2012 WM-Vierter, 2015 Weltmeister?
Genii-Capital-Chef Gerard Lopez erwartet vom Lotus-Team 2012 mindestens den vierten WM-Platz und mittelfristig den Gewinn der Weltmeisterschaft |
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Was ist neu am Lotus-Renault E20?
Neue Position des Auspuffs, tiefer Nase und verbesserter Aufprallschutz - Beim Design des E20 mussten die Lotus-Ingenieure in einigen Punkten umdenken |
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Räikkönen beeindruckte Lotus beim Test
Lotus-Renningenieur Simon Rennie war von Kimi Räikkönens Test in Valencia beeindruckt - Der Finne arbeitete professionell und gliederte sich gut ins Team ein |
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Technische Daten des Lotus-Renault E20
Renault handhabt die Bekanntgabe der technischen Daten offener als viele andere Teams und verrät unter anderem die Motorleistung von 750 PS |
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Räikkönen: Es gibt eine Erwartungshaltung
Bei der Präsentation des E20 verrät Kimi Räikkönen, was sich in den vergangenen zwei Jahren verändert hat und wieso er von den Rallyes profitiert |
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D'Ambrosio: "Bin jederzeit bereit ins Auto zu steigen"
Als dritter Pilot bei Lotus wird Jerome d'Ambrosio vor allem im Simulator fahren - Der 26-Jährige ist gespannt auf die Zusammenarbeit mit Weltmeister Räikkönen |
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Allison: "Kimi hat nichts von seinem Speed eingebüßt"
Lotus-Technikchef James Allison freut sich auf die Zusammenarbeit mit Kimi Räikkönen und erläutert im Interview die Neuerungen am E20 |
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Boullier: "Wir wollen zurück an die Spitze"
Lotus will mit dem neuen E20 wieder an die Spitze der Formel 1 kommen - Teamchef Eric Boullier über die Ziele des Teams und die Erwartungen an Kimi Räikkönen |
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Grosjean: Auf ersten Eindruck gespannt
Romain Grosjean blickt der ersten Ausfahrt mit dem E20 gespannt entgegen und erklärt ob er von Kimi Räikkönen lernen wird oder umgekehrt |
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Lotus enthüllt Räikkönens Comeback-Fahrzeug
Alles neu bei Lotus in Enstone: Der schwarz-goldene E20 für Comeback-Superstar Kimi Räikkönen verfügt ebenfalls über eine krumme Nase |
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Key verlässt Sauber: Auf dem Sprung zu Lotus
Aus der Schweiz geht es zurück nach Großbritannien: James Key heuert nach seinem überraschenden Abschied von Sauber zunächst als LMP2-Verantwortlicher bei Lotus an |
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Liberty: Präsentation in Sestriere
Das Liberty-Ducati-Team schickt in der Superbike-WM drei 1198R an den Start und arbeitet in der Superstock-EM parallel an der 1199 Panigale |
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Hayden: Schulter muss operiert werden
Die Schulterverletzung hat sich als schlimmer herausgestellt: Nicky Hayden wird am Montag in Kalifornien operiert und hofft, sobald wie möglich wieder fahren zu können |
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Stoner wegen Regeländerung verärgert
Obwohl Casey Stoner die Konkurrenz beim Sepang-Test klar hinter sich ließ, gab es auch einen Grund für Ärger: Das angehobene Mindestgewicht |
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Cecchinello über Bradl: "Ein gutes Ergebnis"
Teamchef Lucio Cecchinello lobt Stefan Bradl nach dessen ersten Test mit der Honda RC213V - Vom Arbeitsstil des Moto2-Weltmeister ist die Mannschaft positiv überrascht |
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Preziosi: "Ziel erreicht"
Auch wenn Valentino Rossi in Sepang weit hinter Casey Stoners Bestzeit lag, ist Ducati mit der ersten Ausfahrt der neuen GP12 sehr zufrieden |
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Welchen Weg geht die MotoGP?
Eine Kostenreduzierung in der MotoGP ist unumgänglich - Schränkt die Dorna die Werke ein oder setzt sie in Zukunft voll auf die CRT-Regel? |
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Crutchlow: Fahrstil an Prototypen angepasst
Cal Crutchlow möchte in seiner zweiten MotoGP-Saison näher an die Spitze herankommen und hat dazu seine Fahrweise geändert |
Newsletter 06.02.2012
Formel 1 - Präsentation des Sauber-Ferrari C31
